据了解，泸州长江大桥自1982年建成以来，迄今已经通车使用30余年的时间，随着泸州城市的发展，交通量的剧增，近年来，泸州长江大桥的运输压力越来越大，据统计，现在的长江大桥每天的车辆通行达到了6万—7万辆，远远超过了设计之初的1万5千辆的基本标准。

     由于近年来各地大桥纷纷出现重大事故，为预防安全隐患，确保泸州长江大桥的安全性，并为明年的大修做准备，本月下旬泸州市交通局将组织桥梁专家、工程师对长江大桥进行全桥检测，这是继去年长江大桥病害修复后的第一次集中“体检”。此次检测主要是针对桥梁外观、基础的检测以及荷载试验等，并且检测后会将结果做进一步研究，为明年的大修提供必要的依据。

    对于明年的大修，工作人员透露具体时间现在还不能确定，要等到此次检测后才知道具体的方案。但初步预计，要待国窖大桥全面建成通车以实现分流作用以后，才对长江大桥进行封闭式的大修，其中重点包括对其桥面、人行道、护栏等相关构件进行全面的翻新建设。

     长期以来长江大桥通行压力巨大，所以新的跨江大桥预计2016年开工建设，主要是了缓解长江大桥的通行压力。泸州市委、市政府在不断地为长江大桥“减压”的同时，明年，还将在城南启动再建一座跨江大桥，目前，据泸州市住房和城乡规划建设局相关负责人表示，目前新的蓝田长江大桥及连接线工程已完成了水下地形图测量、预可行性研究报告编制及评审等工作，此外，勘察设计招标准备工作也在着手进行，预计2016年将开工建设。

 

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